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上海国际航运研究中心航运研究室主任周德全指出,随着全球经济一体化和海上贸易盛行,航运中心所节省的物流成本开始展现出更加突出的优势,引导贸易、资本与人才开始在航运中心城市集聚,成为现代城市发展的基础推动力。数据显示,2017年,湖北省航运产业总经济贡献为3543.5亿元,占2017年湖北省全部GDP的9.7%。2017年,武汉航运产业全部经济贡献为1842.64亿元,对武汉城市经济发展的贡献度为13.7%。

2005年,京广高速铁路武广段正式开工建设。四年后,中国第一条真正意义上的高速铁路——武广高铁正式通车运营,并以350公里的运营时速,将湖北带入了高铁经济时代。王磊告诉国是直通车记者:“刚开始修高铁时,全国对高铁经济的作用不像今天这么认可,那时还有点犹豫。一是因为投资很大,二是对于前景也看不清楚。当时湖北省政府和铁道部咬紧牙关,把这个事情做下去,结果效益就显现出来了。”

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