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图14：聚丙烯上游库存（吨）资料来源：卓创资讯，招商期货研究所图15：聚丙烯贸易商库存（万吨）资料来源：卓创资讯，招商期货研究所图16：聚丙烯下游库存天数（天）资料来源：卓创资讯，IHS，招商期货研究所图17：聚丙烯港口库存（万吨）资料来源：卓创资讯，IHS，招商期货研究所

12月8日，长安汽车发布的11月及1-11月产销快报数据显示，长安福特11月销量约为2.4万辆，同比锐减70%，2018年1-11月长安福特累计销量约为36万辆，同比下滑51.2%。除了自身战略调整导致中国市场的产品开发没能跟上快速变化的市场需求，近三年时间只靠老产品打市场的差强人意，加上亏损严重的经销商网络，这让长安福特在2018年的销量出现断崖式的下滑。

进入二季度，北方采暖季已经结束，全国大范围内尤其是南方仍旧尚未进入炎热天气时期，居民用电将维持在全年的底部区间运行，对于煤炭的消耗也会比旺季下降大约20%，对于沿海六大电来说，日均煤炭的消耗也会从旺季日均70万吨/天以上下降到60万吨/天，推算到全国，就是日均减少用煤量大约150万吨。

而说到服装厂工人，他们在孟加拉国可谓是一个普通，但又特殊的群体。说他们普通，是因为在孟加拉国，有超过400万人从事服装产业。而他们又大多集中在首都达卡和吉大港，服装工人这一职业在孟加拉实在是再普通不过。说他们特殊，是因为服装产业是孟加拉国的国民经济支柱，近年来，孟加拉国的制衣行业发展迅猛，已经成为仅次于中国的世界第2大服装生产基地。这些不起眼的服装纺织工人生产的衣服、鞋子占据了孟加拉国出口总额的70%以上。

在上述机构中，社保基金一零一组合是新进股东。半年报显示，截至6月底，前十大股东、前十大流通股东中，均无社保基金一零一组合身影。此外，香港中央结算公司、工行-上证 50 交易型开放式指数基金、新加坡政府投资有限公司、证金公司还在三季度加仓，分别增持458万、62万、87万、105万股。

广汽新能源总经理古惠南在3月26日发布的公司官方微博上表示，“补贴退坡短期虽对整个行业造成一定冲击，但长期是有利的。大浪淘沙下，胜出的一定是有能力控制研发与生产成本的实力派。”催动行业长期良好发展针对此次新能源补贴调整，业内普遍认为，会给厂商带来很大压力，尤其是那些冲着补贴去的企业，今后新能源产品须靠竞争力来实现盈利。但从长远来看，此次补贴新政会利好行业健康发展，在市场竞争的环境下，车企有动力去加快研发新技术、降低生产成本。